ALTERNATIVE FUELS INFRASTRUCTURE REGULATION (AFIR) EN DE IMPACT HIERVAN OP DE E-MOBILITEITSSECTOR

Het is bijna zover, de AFIR wetgeving gaat in april een significante impact hebben op uw laadinfrastructuur. Dit heeft met name gevolgen voor de betaalmogelijkheden zonder abonnement (ad-hoc betalingen). In deze post leest u hoe Ecotap haar klanten ondersteunt in oplossingen hieromtrent.

Dit zijn de belangrijkste punten uit de AFIR regelgeving:

Vanaf 13 april 2024 moeten alle nieuwe openbare oplaadinstallaties uitgerust zijn met ad hoc betaling zoals betaalkaartlezer of QR-code. Deze laatste optie geldt alleen voor laders <50kW.
Vanaf 1 januari 2027 moeten alle openbare laders (nieuwe en bestaande) met een laadvermogen van 50kW of meer uitgerust zijn met ad-hocbetaling met een betaalkaartlezer.
Vanaf 13 april 2024 moeten de aangerekende prijzen bekend worden gemaakt aan de gebruiker voordat een laadsessie wordt gestart. (bijv. via het display van de betaalterminal). De Payment Service Provider is verantwoordelijk voor het beheer hiervan.

ALGEMENE STRATEGIE VAN ECOTAP

Ecotap levert voor haar klanten drie oplosrichtingen:

Een Standalone Payment Solution (SPS) voor openbare en semi-openbare parkeerterreinen. Kan op een paal of wand gemonteerd worden.
Geïntegreerde betaalterminals in onze AC- en DC-laders.
Statische QR-code op een sticker voor onze AC-laders (< 50kW).

Tevens hebben wij gekozen voor:

Compatibiliteit met de meest voorkomende betaal terminals. Wij hebben gefocust op: Worldline VALINA, PAX/CCV IM30 en Payter Appollo/ApolloMax. Ons doel is om al deze terminals te ondersteunen vanuit de hardware kant. Dat wil zeggen dat deze betaal terminals (ingebouwd) meegeleverd kunnen worden. Andere type betaal terminals gaan in overleg.
De mogelijkheid om nieuwe laders te voorzien van ingebouwde betaal terminals.
De mogelijkheid te retrofitten. We kunnen bestaande laders (waaronder de DUO Wide en DC180) achteraf voorzien van ad-hoc betaal mogelijkheden.