„Park ’n Charge ist aktiv im Betrieb von Ladestationen tätig. Man kann uns eigentlich mit einem Tankstellenbetreiber vergleichen, aber für Elektroautos. Wir stellen hauptsächlich Ladestationen an der Straße auf. Wir haben Verträge mit Gemeinden an verschiedenen Orten in den Niederlanden. Bevor ich Park ’n Charge gegründet habe, hatte ich ein Beratungsunternehmen. Vor etwa 10 Jahren habe ich für die Gemeinde Den Haag als Programmmanager für den Elektroverkehr gearbeitet. Das war zu einer Zeit, als der elektrische Verkehr noch nicht so groß war wie heute. Man muss sich vorstellen, dass Tesla damals noch ein Start-up war. Es gab zwar einige Elektroautos, aber die konnte man an den Fingern einer Hand abzählen. Dann haben wir eine Ausschreibung für den Bau einer Ladeinfrastruktur in der Gemeinde Den Haag durchgeführt. Den Zuschlag erhielt Ecotap, und so lernte ich die Jungs von Ecotap kennen…“ Es spricht Gerwin Hop, der gerne über seine Erfahrungen mit Ecotap berichtet.

Angenehme Beziehung angenehme Zusammenarbeit

Gerwin fährt fort: „Die angenehme Zusammenarbeit wurde durch die guten Kontakte mit dem Management von Ecotap noch mehr geprägt. Jetzt sieht man, dass Ecotap Teil eines Weltkonzerns geworden ist. Zufälligerweise war ich letzte Woche dort und habe festgestellt, dass sich an der gewohnten Brabanter Gemütlichkeit nichts geändert hat. Der zwischenmenschliche Kontakt ist sehr angenehm: Man hat Verständnis für die Herausforderungen des jeweils anderen. Herausforderungen, wie wir sie alle als wachsende Unternehmen kennen. Denken Sie an die ständige Professionalisierung und Prozessoptimierung. Es ist schön, dass dies offen miteinander besprochen werden kann. So bleibt der menschliche Kontakt für mich die Norm. Das ist etwas anderes, als mit einem großen Konzern zu tun zu haben und von Pontius zu Pilatus geschickt zu werden. Zum Glück ist das bei Ecotap nicht der Fall. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass man sich dort sofort um die Angelegenheiten kümmert.“

Qualität und das, was es tun muss

„Bei den Ladesäulen höre ich vor allem, dass die Säulen schwer sind“, sagt Gerwin, als wir uns nach der Qualität der Ladelösungen erkundigen. Er erklärt: „Schwer bedeutet für mich, dass sie von guter Qualität sind. Außerdem ist es ein Produkt, das immer das tut, was es tun soll. Wenn es irgendwelche Fragen oder Probleme gibt, überlegen wir gemeinsam, wie wir sie lösen können. Wir schulen auch die Mechaniker gemeinsam. Wir haben nicht das Wissen, um die Monteure selbst richtig auszubilden. Schließlich geht es nicht nur um die Stange, denn auch die Integration mit der Software ist super wichtig. Über die Software können wir überprüfen, ob die Ladesäulen defekt sind, und alle Einstellungen der Ladesäulen sind unverändert. Oder sehen, was los ist, wenn ein Nutzer anruft, wenn eine Ladesäule unerwartet nicht richtig funktioniert. Das sind Momente, in denen man merkt, wie schön es ist, mit Ecotap zu arbeiten. Ende letzten Jahres bewegte sich unser Betrieb auf 10.000 Ladestationen zu. Da ist es logisch, dass wir auf alle möglichen Probleme stoßen. Man teilt sie miteinander und ist so gemeinsam stärker.“

Expandieren, gemeinsam mit Ecotap

„Für die Zukunft möchten wir unser Portfolio erweitern. Wir wollen der am schnellsten wachsende Ladestationsbetreiber in den Niederlanden werden. Ecotap kann dazu beitragen, indem sie ihre Ladestationen in ausreichendem Maße und pünktlich liefern. Das tun sie schon jetzt und werden es sicher auch in Zukunft tun“, ist Gerwin überzeugt.