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« Business hybride, privé électrique »

Pourquoi a-t-il choisi le Volvo XC60 pour une voiture électrique? « Parce que j’ai une femme suédoise. » Jesse Boeijen (32 ans) de Cuijk le dit avec un sourire. Il conduit l’hybride rechargeable pour son travail depuis un an et demi. C’est tellement bon qu’une deuxième voiture a été récemment ajoutée: une Fiat 500 entièrement électrique. Les

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« Penser à partir des possibilités du point de charge »

Il a en fait démarré son entreprise en 2014 dans le but principal de promouvoir la conduite électrique. Il s’est vite rendu compte que ce n’était plus nécessaire. Ensuite, Steef Korfker a décidé de se concentrer sur la simplification de l’infrastructure de recharge. Avec sa société NL Mobility, il installe et fournit uniquement des bornes

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« La charge doit entrer dans votre système pendant un certain temps »

« La conduite électrique est fantastique! » Elle est pleine d’enthousiasme. Inez van Kronenberg (43 ans) de Meerlo, dans le nord du Limbourg, dit qu’elle se sent « comme une reine » dans sa voiture. Elle conduit une Peugeot 208 impressionnante de l’entreprise depuis juste avant Noël 2020. La consultante en développement durable d’Avalon Advies à Elst charge cela

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BORNES DE RECHARGE EN EUROPE – PLUS, MIEUX, PLUS RAPIDEMENT

Là où nous devions conclure dans notre précédent blog que partir en vacances dans les villes européennes avec sa vieille voiture n’est pas toujours facile, aujourd’hui nous mettons l’Europe sous un jour bien plus beau ! On voit depuis des années que la croissance du nombre de conducteurs électriques est suivie de près par de

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