La montée

Ce n’est pas une nouvelle que l’avancée des voitures électriques est sans précédent. Selon les chiffres officiels de BOVAG et de la RAI, 20 % des voitures vendues étaient électriques l’année dernière et cette part ne cesse de croître. Là où vous avez d’abord vu les marques pionnières (pensez .. Tesla) comme le seul producteur de voitures électriques, ce n’est plus le cas.

En fait, les ambitions des marques ont depuis longtemps dépassé les histoires commerciales. Les déclarations audacieuses sur les objectifs, les pourcentages de ventes électriques et même le passage complet aux modèles électriques semblent plus sérieuses que jamais.

élargissement

Un développement important qui a déjà été initié par de nombreuses marques bien connues est l’élargissement du nombre de modèles qu’une marque propose électriquement. Cette croissance est particulièrement nécessaire dans une course au leadership du marché, une ambition que Volkswagen et Renault ont exprimée. Par exemple, Volkswagen ne verra la production électrique qu’à partir de 2030 et a déjà déclaré en 2018 que «la branche verte» serait le nouveau modèle commercial.

Un point important à cet égard est que le marché des véhicules électriques devient accessible à un plus grand nombre de personnes à un rythme accéléré en raison de ces développements. Le moment est venu où les conducteurs de leasing en particulier (pourraient) opter pour l’électrique – le nombre de modèles plus petits (dans une gamme de prix inférieure) est également un point d’entrée important pour les automobilistes privés.

Et c’est une exigence importante pour la croissance prévue que les marques automobiles prévoient.

Équipement

Les déclarations que les marques ont faites sur leur production et leurs objectifs en 2017, dans la perspective de 2030, ont souvent déjà été augmentées et traduites à 2025. Incidemment, une distinction peut être faite entre les marques qui se concentrent (également) sur l’hybride et ne font pas le passage strict à l’électrique. Mais le ton est donné.

Cette accélération est en partie due et est indissociable des plans d’investissement. Les budgets sont de plus en plus disponibles et les plans d’investissement se concentrent sur le (nouveau) développement de (nouveaux) modèles et le développement de batteries meilleures et plus puissantes.

L’essentiel pour la plupart des marques de voitures est le fait que la conduite électrique ne va plus disparaître et que les voitures traditionnelles prendront le relais. Le changement climatique est un fait et la conduite entièrement électrique est l’avenir, a déclaré l’année dernière le président de General Motors Kiefer, et toutes les marques de voitures en sont conscientes.