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Rétrospective : la conduite électrique en 2022

La conduite électrique est populaire et a connu d’importantes évolutions en 2022 et l’innovation continue. Alors que nous approchons de la fin de l’année, nous dressons la liste des principales tendances et évolutions que nous avons observées dans le domaine de la conduite électrique.

Électrique ou traditionnel ?

Même si, en pourcentage, vous savez que les voitures traditionnelles (essence, diesel) roulent beaucoup plus pour le moment, les taux de croissance de l’électrique sont impressionnants. Depuis le lancement de janvier, jusqu’à juin 2022 (dans 1,5 an), la part des voitures électriques a augmenté de 63 %.
À partir de 2035, aucune nouvelle voiture à essence ne pourra être vendue en Europe. Et les conducteurs de véhicules de location, en particulier, ne pourront plus choisir un tel modèle à partir de 2025.
L’ère de la voiture à essence semble donc toucher définitivement à sa fin.

Forte croissance de l’offre et baisse des prix

Avec le choix indéniable pour l’électrique, nous avons vu une sérieuse augmentation de l’offre l’année dernière. De nombreuses marques proposent désormais des variantes électriques de leurs modèles les plus connus. En outre, une tendance importante a été la disponibilité de modèles électriques dans différentes catégories de prix, alors qu’auparavant une voiture électrique n’était pas à la portée de tous.
Nous avons également constaté une croissance significative de l’offre pour les conducteurs privés cherchant à conduire d’occasion en 2022, certains des modèles les plus anciens devenant disponibles sur ce marché.
Avec la baisse des prix, l’achat d’une voiture électrique est plus réalisable et plus intéressant pour un groupe croissant d’automobilistes.

Des innovations qui suppriment les obstacles

Jusqu’à récemment, les principaux seuils étaient l’autonomie et le temps de charge. Et que ce soit là les principaux points d’innovation. À titre de référence, le Tesla Roadster 2008 avait une autonomie de 290 kilomètres avec une batterie pleine. La nouvelle variante atteint presque 1 000 kilomètres.
Bien sûr, avec la recharge intelligente, il y a encore beaucoup d’innovations fantastiques qui, même à plus long terme, vont avoir un impact important sur notre mobilité. Mais il faut aussi tenir compte de l’émergence de la microvoiture, des nouvelles formes de chargeurs (lampadaires), etc.

Infrastructure de charge

Si l’on se tourne vers l’avenir, il est clair que nos infrastructures doivent évoluer rapidement avec nous. Et bien que les Pays-Bas soient à la pointe de l’Europe, avec nos ambitions dans ce domaine, de sérieuses mesures sont nécessaires pour continuer à fournir suffisamment de bornes de recharge, mais aussi pour utiliser intelligemment notre réseau électrique. Dans cette optique, la recharge intelligente et, par exemple, le réapprovisionnement du réseau en tant qu’alternative, ne sont pas loin. En cela, nous en verrons sans doute davantage en 2023.

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