Die Zugangsvoraussetzungen für Umweltzonen werden seit Jahren verschärft. Im Fokus steht vorerst vor allem der Dieselfahrer (in allen Varianten). Das bedeutet, dass Sie sich als Fahrer eines (etwas älteren) Diesel-Pkw auch mit Umweltzonen auseinandersetzen müssen, die nur weiter ausgebaut und verschärft werden.

1 Januar 2022

Ab dem 1. Januar 2022 gelten für Umweltzonen strengere Zugangsvoraussetzungen als im Vorjahr. Dies macht sich besonders bei Diesel-Lkw bemerkbar; nur die emissionsklasse 6 (Euro 6/Euro VI) oder höher dürfen diese Zonen betreten. Eine niedrigere Schadstoffklasse ist in diesen Bereichen ab diesem Zeitpunkt nicht mehr erwünscht. Neben Städten wie Amsterdam, Utrecht, Den Haag und Arnheim führt beispielsweise auch die Gemeinde Haarlem eine Umweltzone mit dieser Vorgabe ein.

Pkw mit Diesel

Wir setzen auf Diesel, weil Benziner noch nicht Teil der seit 2018 durchgeführten sogenannten „Harmonisierung“ der Umweltzonen sind. Dies bedeutet nicht, dass sich der bereits eingeleitete Trend autofreier (oder zumindest vollständig emissionsfreier) Zonen in bestimmten Innenstädten (Teilen) nicht weiter ausbreiten wird.
Wenn Sie Dieselfahrer sind (Personen- oder Lieferwagen), müssen Sie möglicherweise mit verschiedenen Arten von Zonen umgehen. Die Art der Zone bestimmt, welche Emissionsklasse akzeptiert wird und welche nicht;

• Gelbe Zone

Diese Umweltzone ist erst ab Emissionsklasse 3 zugänglich. Wenn Sie niedriger sind, sind Sie in diesem Bereich nicht willkommen und werden mit einer Geldstrafe belegt.

• Grüne Zone

In dieser Zone sind Sie nur mit einer Schadstoffklasse 4 oder höher willkommen. Sie werden diese Zonen zum Beispiel in den oben genannten Städten finden, darunter Amsterdam und Den Haag.

Neugierig, in welche Klasse Sie fallen? Sie können Ihr Nummernschild ganz einfach auf milieuzones.nl überprüfen.

Die Zukunft

Ab dem 1. Januar 2025 können und werden Kommunen noch strengere Anforderungen stellen. Neben der Erwartung, dass die geforderten Emissionsklassen weiter angehoben werden (4 oder 5 und höher), dürfen Kommunen auch sogenannte Null-Emissions-Zonen einführen.
Als Fahrer eines Lkw oder Lieferwagens bedeutet das im wahrsten Sinne des Wortes null Emissionen. entweder; elektrisch. Vor allem in Innenstädten liegt der Fokus beispielsweise bereits auf einer wachsenden Zahl von Elektro-Lkw für die Versorgung und wird mit den später eingerichteten Null-Emissions-Zonen noch weiter zunehmen.

Umweltzonen in Europa

In diesem Blog gehen wir nicht zu weit auf die vielen verschiedenen Umweltzonen in Europa und deren Richtlinien ein. Aber sie sind da. Dies bedeutet nicht nur, dass für den Güterverkehr besondere Aufmerksamkeit gilt; Auch als Privatreisender (Urlaub!) gibt es Zonen, in denen Ihr Auto bestimmte Bedingungen erfüllen muss. Dies bedeutet in manchen Fällen auch, dass Sie eine Umweltplakette (Deutschland) oder eine Vignette (Österreich, Schweiz) benötigen.
Obwohl dies in vielen Fällen hauptsächlich den Güterverkehr betrifft, kommt es häufig vor, dass Städte aufgrund vorübergehender starker Luftverschmutzung eine Umweltzone einrichten.

Bei Ecotap „atmen“ wir elektrisch. Das bedeutet auch, dass wir sowohl für geschäftliche als auch für private Nutzer, öffentliche Standorte oder Geschäftsstandorte gerne mitdenken, welche Ladelösung am besten passt.