Ecotap Aktuell

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„Aus der Perspektive des Ladepunktes denken“

Er gründete sein Unternehmen 2014 mit dem Hauptziel, das elektrische Fahren zu fördern. Er erkannte bald, dass dies nicht mehr notwendig war. Dann beschloss Steef Korfker, sich auf die Vereinfachung der Ladeinfrastruktur zu konzentrieren. Mit seiner Firma NL Mobility installiert und liefert er nur Ecotap-Ladestationen. Dies betrifft zunehmend die genialsten

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„Das Aufladen muss für eine Weile in Ihr System gelangen.“

„Elektrisches Fahren ist fantastisch!“ Sie ist voller Begeisterung. Inez van Kronenberg (43) aus Meerlo, Nord-Limburg, sagt, sie fühle sich in ihrem Auto „wie eine Königin“. Sie fährt seit kurz vor Weihnachten 2020 einen markanten Peugeot 208 aus dem Unternehmen. Die Nachhaltigkeitsberaterin von Avalon Advies in Elst berechnet dies so weit

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„Man muss nur elektrisch fahren“

Sein erstes Elektroauto stammt aus der Zeit vor acht Jahren. Das war ein Renault ZOE mit einer Reichweite von 100 Kilometern. Er trat einen Schritt nach hinten, falls er nicht zu seinem Termin kommen konnte. Gerald van Kessel (55) fährt jetzt noch elektrisch. Der Co-Direktor von MGM Project Development von

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Ecotap Interview CEO

Ecotap Interview CTO

Ecotap Interview Operator

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Ein Rückblick; elektrisches Fahren im Jahr 2022

Elektrisches Fahren ist beliebt und hat bis 2022 weitere bedeutende Entwicklungen erfahren, und die Innovation geht weiter. Zum Jahresende listen wir die wichtigsten Trends und Entwicklungen auf, die wir beim elektrischen Fahren beobachtet haben. Elektrisch versus traditionell Obwohl man weiß, dass herkömmliche Autos (Benziner, Diesel) prozentual gesehen im Moment noch ein Vielfaches mehr fahren, sind die Wachstumsraten bei Elektroautos beeindruckend. Seit dem Start im Januar und bis Juni 2022 (1,5 Jahre) ist der Anteil der Elektroautos um 63 % gestiegen.Ab 2035 dürfen in Europa keine neuen Benzinautos mehr verkauft werden. Vor allem Leasingfahrer werden ab 2025 nicht mehr die Möglichkeit

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Smart Charging – was ist das und was möchten Sie darüber wissen?

Die wörtliche Übersetzung des Wortes sagt viel aus; Intelligentes Laden. Und der intelligente Teil davon konzentriert sich hauptsächlich auf die Optimierung des Ladevorgangs von Elektroautos (oder besser gesagt Fahrzeugen). Denken Sie an automatisches Laden zu Zeiten, wenn dies am intelligentesten ist (z. B. wenn Ihre Solarmodule viel Strom liefern) oder um die Ladekapazität auf die Autos aufzuteilen, die sich zu einem bestimmten Zeitpunkt an einer Ladestation befinden. Warum ist Smart Charging eigentlich „ein Ding“? Unsere Ladeinfrastruktur muss intelligenter werden; Mit dem Wachstum der Zahl der Elektrofahrer UND der damit verbundenen Nachfrage nach Ladepunkten können Sie vermuten, dass die Nachfrage nach

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