Waarom zijn keus voor een elektrische auto op de Volvo XC60 viel? “Omdat ik een Zweedse vrouw heb.” Jesse Boeijen (32) uit Cuijk zegt het met een lach. Hij rijdt voor zijn werk sinds anderhalf jaar in de plug-in hybride. Dat bevalt zó goed dat er onlangs zelfs een tweede auto bijkwam: een volledig elektrische
Zijn eerste elektrische auto dateert al van acht jaar geleden. Dat was een Renault ZOE, met een bereik van 100 kilometer. Daar legde hij een stepje achterin, voor het geval hij niet bij zijn afspraak kon komen. Inmiddels rijdt Gerald van Kessel (55) nog steeds elektrisch. De mededirecteur van MGM Projectontwikkeling uit Best zweert bij
“Elektrisch rijden is fantastisch!” Ze stelt het vol enthousiasme. Inez van Kronenberg (43) uit het Noord-Limburgse Meerlo voelt zich volgens eigen zeggen ‘als een koningin’ in haar auto. Ze rijdt sinds vlak voor kerst 2020 in een opvallende Peugeot 208, van de zaak. Die laadt de adviseur duurzaamheid bij Avalon Advies in Elst zoveel mogelijk
Misschien denk je bij het lezen van de titel – ho even… volgens mij rijden er nog altijd meer ‘gewone’ auto’s dan elektrische varianten op deze aardbol. En dat klopt. Maar waar we vorige maand in ons blog al schreven over een blik in de toekomst als het aankomt op elektrisch rijden, is die toekomst
Dat onze vervoersmiddelen steeds meer elektrisch worden is geen nieuws. Wel een trend overigens. Maar waar we nog steeds in eerste instantie vooral denken aan onze auto’s en fietsen, is er meer. Het groeiend aantal elektrische vrachtwagens en bussen voor stad-en-streek vervoer bijvoorbeeld. Ook groeiend aan populariteit in met name steden is de elektrische deelauto.
Schrijf je nu in voor EcotapNews